Koshka Meesh · 01-Окт-07 00:56(17 лет 2 месяца назад, ред. 04-Окт-07 11:41)
Driver - You Are the Wheelman Год выпуска: 1999 Жанр: action/racing Разработчик: Reflections Interactive Издательство: GT Interactive Локализатор: Vector Код диска: SLUS-00842 Платформа: PS Регион: NTSC Язык интерфейса: RUS Тип перевода: текст + звук Мультиплейер: нет Тип образа: *.mds/*.mdf Описание:
Полицейский под прикрытием, отличающийся выдающимися водительскими навыками, занимается развозкой бандюков, непосредственно по местам их преступлений. В перерывах он пытается выяснить, где же дислоцируется самый главный негодяй, и в его поисках успевает объездить (читай: поламать там все к чертям) четыре штатовских города, самый зрелещный из которых - Сан-Франциско (а это уже спойлер). Необходимость, пускай даже косвенного, но все же соучастия в убийствах и разбойных нападениях, а также постоянные автоконфликты на дорогах со своими же коллегами, понемногу давит на мозги глубоко правильному полицейскому, что и составляет основу драматургии этого эпохального(!) произведения. Сюжет тут точно не главное. Он призван лишь стать основой для CG-роликов, и соединять между собой игровые миссии. Любая из частей GTA в плане сценария гораздо симпатичнее. Но. На момент создания "Водилы", серия GTA (первая и вторая части, а также аддон - "gta london 1969") существовала только в двумерном варианте, и надо заметить, весьма убогом. Именно разработчики Driver-а первыми создали достаточно большие, трехмерные города, с возможностью свободного перемещения в любом направлении, а не только по строго определенным трассам. Этот фактор, а еще очень реалистичная модель повреждений (отлетающие бамперы и колпаки, "градации" вмятин на корпусе, относительно реалистичная физика) сделали игру очень ожидаемой и популярной. Правда, в отличии от стебной GTA, где, выезжая на тротуар, можно было пачками давить монашек и велосипидистов, и зарабатывать на этом деньги, "Driver" был более гуманен. Задавить там никого не возможно в принципе - все прохожие успевают разбежаться в стороны, даже если перед ними стоит глухая стена. Игра претендовала на большую серьезность и, главное, кинематографичность. Отдельного внимания заслуживает кинорежим "replay", в котором, подобно режиссеру вы можете расставить на местах события кинокамеры, выбрать ракурсы, длину фокуса и тип объектива, заставить камеру отслеживать конкретные автомобили, и монтировать все это так, как вам позволит собственный вкус. Потом сохранить полученный ролик на карту памяти, и радовать ошарашенных друзей своими киноопусами, попутно, обращая их внимание на важные нюансы собственных режиссерских изысков (хм, фактически, моя история). Кошка Мыш Доп. информация: Этот релиз отличается форматом цвета и переводом. Образ диска с расширением mdf/mds (alcohol 120%)
https://www.youtube.com/watch?v=kmRPTt0588g Burnout - жми "круг". Handbrake - просто разгонись и нажми один раз ручной тормоз "тругольник". Slalom - надо проехать любой ряд столбов "восьмеркой" туда-обратно - 180 - разгонись, начни поворот и резко зажми ручной тормоз "тругольник" 360 - начни движение, тут же начни поворот, зажми "круг" и продолжай держать, пока не развернёшься на 360. Reverse 180 - разгоняйся задом, начинай жать поворот, одновременно кратковременно жми ручной тормоз(треугольник) и продолжай поворот до разворота на 180. Speed - рвани вперёд на максимуме ускорения "крест"+"круг". Brake test - разгонись и резко остановись перед стеной (можно для более резкого торможения зажать вместе "квадрат"+"треугольник"). Lap - сделай круг по гаражу в любом направлении.
Если непонятно, то -
Atlas175 писал(а):
74687646Если в меню ничего не делать, то обычно включается демонстрация игры. А в этой игре включается прохождение гаража, где даже нарисован джойстик и показано какие кнопки нажимать.
Помню в детстве не мог пройти гараж, разочаровался, решили с братом демо посмотреть, что же там, и опа там прохождение гаража))
Обложка/накатка русские
Это интересно
Подробный разбор отличий PC- и PS-версий Driver - You Are the Wheelman, проведённый пользователем rut328746
Согласно википедии, первый Driver вышел на Playstation в конце июня 1999, а уже в октябре появилась и PC-версия. Разработчики не стали ограничиваться прямолинейным портированием (в полную противоположность бредятины из обзора Gamespot, где журналист видимо даже не удосужился запустить обе версии, а уж тем более попытаться хоть что-то реально сравнить в них), а расширили и дополнили оригинальную игру, грамотно использовав появившуюся свободу от довольно жестких ограничений консольного железа. Фактически, нетронутым остался лишь основной "каркас" каждого из городов, тогда как вся сопутствующая оснастка (модели, текстуры, масштабы расстояний, пропорции зданий, число, плотность и расположение объектов...) была модифицирована или видоизменена – вроде бы и по мелочам, но в итоге складываясь в довольно внушительную картину. Подробный, но всё еще далекий от абсолютной полноты, список изменений даётся ниже:
увеличена дальность прорисовки и детализация моделей
большее число и новые разновидности объектов: кочки, огороженные конусами, там где на пс1 чистый асфальт, повышены число и кучность конусов по краям дорог, больше фонарных столбов, дополнительные бетонные столбики и ограждения на многих поворотах, разрушаемые лавочки перед кафе и т.д.
наглядно в картинках (слева - пк, справа - пс1)
в дизайне изменено, хоть по мелочам, но практически ВСЁ: текстуры, расположение объектов, в том числе и столбов, кажется что даже расстояния масштабируются по другому. на пс1 люк будет дальше, ближе ко входу в тоннель. на пк на промежутке от перекрёстка до тоннеля - по 4 фонаря по обе стороны дороги, тогда как на пс1 - всего 3, но присутствуют светофоры, которых нет на данном конкретном перекрёстке пк-версии. также на пк используются разные модели для фонарей и столбов освещения по правому и левому краям дороги, соответственно
а вот и разница в числе объектов: появились ямы-кочки, огороженные кучей красных заградительных конусов (модельки конусов в двух версиях также различаются), дорога и тротуар слева разделены рядом бетонных несбиваемых столбиков
вот таких:
повороты особо не посрезаешь :):
также можно разглядеть длинный ряд парковочных счётчиков по обе стороны дороги, отсутствующих на пс1
ещё сравнения:
увеличена плотность трафика и пешеходов на настройках по умолчанию в пк-версии. кроме того, оба параметра можно регулировать в меню опций и выкрутить до совсем неразумных значений, что, впрочем, уничтожит геймплей
переработан интерфейс: счётчик времени на пк - слева внизу, тогда как на пс1 - посредине вверху. его прежнее место на пк теперь занимает зеркало - полезное подспорье во время оживленных погонь. также добавили спидометр, позволяющий с легкостью избегать нарушений скорости и, как следствие, лишнего внимания со стороны стражей порядка
на пк карта более читабельна за счет увеличения масштаба (видно на скриншотах выше). область видимости полицейских - не непонятно-размытая, а четкие треугольники, что опять же позволяет прецизионно маневрировать прямо у них под носом и избегать обнаружений
разный саундтрек: на пс1 формально композиций больше (день/ночь/преследование - на каждый город), но какая-то это однообразная электронщина. на пк по одной песне на каждый город, зато полноценная оркестровая запись, которая лично мне понравилась больше, плюс на пс1 нет музыки в комнате отеля. послушать и сравнить можно из этой раздачи
мелкие изменения в озвучке внутриигровых фраз: например, полностью переозвучены копы типа "suspect driving east/west", хотя бандюки вроде говорят одинаково ("get us outta here" и т.д.), всякая мелкая фигня типа звуков столкновений и т.д.
на пс1 сохраняться можно после каждой миссии, тогда как на пк сохранения оставили только в комнате отеля. удивительный контр-пример, когда на пк возможность сейвиться урезана по сравнению с приставкой
на пк можно передвигать курсор между кнопками автоответчика во время прослушивания сообщений
на пс1 начальные пролеты камеры более кинематографичны: интересные ракурсы, сложная траектория, длительные секвенции. на пк с этим всё хуже: "заставок" ощутимо меньше и сделаны они совсем простенько. думаю, это потому что на пк поменяли точки старта многих миссий и разрабам было лень заново режиссировать длинные и эффектные полёты камеры для них
обе версии игры содержат по 44 миссии, совпадающих по смысловой части задания, но часто отличающихся в его практической реализации. в основном, это заключается в смене точек старта/финиша (изменены в большей части миссий), маршрута следования и, как следствие, времени выполнения задания, хотя встречаются и более значимые вариации
отличия в отдельных миссиях
CASE FOR A KEY: в последней части миссии, где догоняешь лодку, на пк требуется именно строго ехать за ней и соблюдать дистанцию - если оторвешься, то миссию проваливают. на пс1 важно лишь просто доехать до конечной точки на острове за указанное время, маршрут может быть произвольным
THE INFORMANT: точки старта и финиша миссии на пк и пс1 фактически поменяли местами, так что в пк-версии сперва приходится долго петлять, а потом ехать по практически прямому маршруту, тогда как на пс1 всё наоборот (и на стартовом прямом участке можно неплохо обогнать вагончик). кроме того, на пк начинаешь сразу у железнодорожных путей, а на пс1 необходимо ещё и предварительно выезжать со стоянки
VISIT TO THE MALL: непомерно завышенная сложность миссии из-за особенностей пк-версии. также теперь на пк приходится выезжать со стоянки, тогда как на пс1 начинаем с середины улицы, поближе к моллу
IN THE PICKUP: на пк добавили уровень взрывоопасности груза, что несколько упрощает задачу. с другой стороны, на пк также добавили кочек в закоулок, куда надо этот грузовик довести. может получиться весьма забавно: заруливаешь туда, вроде уже миссию прошел, а там: подпрыгнул на одной кочке, подпрыгнул на другой - и бах! взлетел на воздух почти перед самой финальной точкой, играй заново
THE SET UP: на пс1 копы появляются прямо в здании паркинга, где их можно сравнительно легко объехать. после выезда из здания машины полиции так и остаются запертыми внутри и сами не выберутся, но (!) при этом игра продолжает считать тебя в области их видимости и новых машин снаружи не появляется. на пк они изначально появляются и поджидают тебя снаружи паркинга, вступая в преследование как только высунешь нос. с учетом особенностей пк-версии оторваться в итоге сложнее
TAKE A CAB: разные точки старта, на пс1 ехать гораздо дальше
TRASH GRANGER'S WHEELS: на пс1 есть шкала урона целевой машине, на пк её убрали, так как по факту и не нужна. на пс1 миссия сложнее: не отрубают копов, когда доезжаешь к месту назначения, и в целом уйти от погони проблематичней
RITE OF PASSAGE: на пс1 таймер с обратным отчетом, который четко показывает за какое время надо уложиться. на пк таймер "скрытый": часы работают как секундомер, но естественно доехать все равно надо быстрее заданного времени
THE ALI SITUATION: теперь миссию можно провалить, что влияет на концовку (см. ниже)
THE PRESIDENT'S RUN: на пк легче, также много косметических изменений (см. ниже)
в ramming-миссиях ("догони и раздолбай") на пс1 оппонентам можно нанести гораздо больше урона, в зависимости от того на какой скорости и в какое место догоняемой машины ты врезаешься. легко можно снести половину, а то и почти всю полоску за раз. на пк урон фиксирован, не зависит ни от чего, определяется только фактом касания машин и сам по себе довольно небольшой
в пк-версии концовку с Али разделили на два возможных подварианта, добавив для этого видеоролик (50 сек.), в котором Таннер и Али пакуют вещи в джип. теперь миссию THE ALI SITUATION можно провалить: переиграть её не дадут и сразу перекинут на финальное задание, а потом в ролике Али "потроллит" Таннера, что он не смог её спасти. чтобы получить "тру"-концовку надо миссию проходить с первого раза, тогда Али будет шутить что её босса Таннер посадил и лишил её работы. учитывая, что на пк нет сейвов после каждой миссии, то на пути к "тру"-концовке в целом приходится переигрывать аж три миссии
на пс1 машины копов в блоке полностью перекрывают проезжую часть (но не тротуар!), тогда как на пк - всегда оставляют небольшое пространство между ними (см. ниже зачем)
на пк добавили возможность выбора машины в режиме свободной езды
также можно выбирать машину в сюжетных миссиях (!) из 2-3 вариантов, но не очень часто
на пк добавили ещё один режим (Carnage) в DRIVING GAMES
на пс1 можно разрушать ларьки с хот-догами, но не лавочки, а на пк - наоборот
управление в сухую погоду в обоих версиях практически одинаково, разве что на пк, как кажется, чуть больше отзывчивости и точности. во время дождя на пк управляемость похуже, машину заносит сильнее (по впечатлениям от миссии THE MADDOX HIT)
За счет всех новых удобств и плюшек (спидометр, зеркало, точная область видимости копов) ПК-версия пока получается комфортнее, а следовательно и проще. Разработчики прекрасно это видели и также изменили следующее:
уменьшена прочность машины игрока, в большинстве миссий количество "жизней" в 2-3 раза меньше, чем на пс1. именно поэтому сделали дистанцию между машинами в блоках, иначе "пробив в лоб" пару застав машина бы уже рассыпалась в хлам. кроме того, промежуток маленький и входить в него надо ювелирно, что тоже не просто
в большинстве миссий аи копов улучшен в пк-версии. если на пс1 можно ехать и копы тебя догоняют очень редко, то на пк это не прокатит. опять же, на пс1 копы сзади врезаются во всё подряд и зачастую отваливаются сами собой, здесь же они не такие дураки. вдобавок, копов больше, респаунятся они чаще и агрессивнее, вылетая сбоку и в лобовую прямой наводкой
предыдущие два пункта частично компенсировали добавлением небольших задержек перед началом активности копов со старта миссии (фора 4-8 секунд), а также отключением копов когда доезжаешь до места назначения в некоторых миссиях (но далеко не во всех)
повышенная плотность трафика и новые несбиваемые объекты, появившиеся в пк-версии (обсуждались в самом начале), дополнительно затрудняют маневрирование в погонях
а вот последнюю миссию на пк упростили, видимо зазря поддавшись критике пс1-версии, так что вся "мякота" и хардкор остались только на консоли. собственно, всё вышенаписанное про аи полиции, управляемость и сложность здесь не применимо. на пк у лимузина неплохая устойчивость, высокая скорость, так что от копов оторваться легко, и вполне сносное управление (лучше чем при аналогичной ситуации в THE MADDOX HIT). на пс1 же устойчивость никакая: машину переворачивают только так, скорость ниже (от погони не уйдешь никак, полиция висит на хвосте и толкается постоянно) и управление совсем ни к черту (примерно как в THE MADDOX HIT на пк). аи копов также на максимуме: обходят препятствия, агрессивны, новые машины преследования респаунятся моментально при выходе старых из строя и бьют прямой наводкой по встречке и с боков, так что убрать хвост нереально. наконец, на пк нет черных седанов и там в погоне участвует только обычная полиция, убрали и дорожный блок из желтых машин такси в самом начале миссии. из мелочей на пк добавили эффект "ляпов" от снежных комьев на лобовом стекле и добавили пару фраз президенту (4 против двух на пс1, голос озвучки тот же)
Подскажите как эту алкогольную версию запустить на эмуле ePSXe 1.7.0 русская версия,ведь он читает только образ iso(фиолетовый),этот красный что то не катит???
В программе "алкоголь" создай виртуальный cd-привод. Собственно, он сам создается и включается после установки программы. Туда загрузи алкогольный образ. В ePSXe открой не запуск из образа, а запуск с cd-привода, и выбери в списке виртуальный привод.
