-ZigZag- · 02-Янв-12 12:00(13 лет назад, ред. 11-Апр-12 17:19)
Driven to Destruction Дата выхода: 26.11.2004 Жанр: Driving > Demolition Derby Разработчик: Monster Games Inc. Издательство: Atari Платформа: PS2 Регион: PAL(есть 16:9) Носитель: DVD5 Тип образа: .iso Размер архива/образа: 1.36gb/1.80gb Возраст: 7+ Язык интерфейса: Мультиплейер: 4x Описание:
Driven to Destruction - это отрыв от всех правил и законов серии Test Drive. Теперь быстрая машина отнюдь не является залогом успеха, поскольку побеждает не тот, кто приходит первый, а тот, кто доживает до финиша. Игра основана на реальном американском гоночном шоу Demolition Derby. Гонки будут проходить на 12 трассах, игровых режимов и того больше - 25. На выбор игрока более 20 машин.
GetMD5
Совпадает с REDUMP.ORG PS2 ISO MD5 Calculator v1.93 by Chook
------------------------------------------ File Name : Driven to Destruction [PAL-E] [SLES-52733].iso File Size : 1 940 553 728 Image Mode : DVD 5 Size Error : Correct Size + Lock Sector ESR Patch : No
------------------------------------------ Create Time: 14.09.2004 Application: PLAYSTATION Volume : SLES_52733 Publisher : ATARI Copyright : ATARI Preparer : DEP
------------------------------------------ Sony ID : SLES-52733 Version : 1.01 Region : PAL Europe Sony LOGO : Compatible with Sony ID
------------------------------------------ REAL MD5: 92834ba96ee49e5e3b4d2b8b7ec8a2b2
------------------------------------------ REAL SECTORS: 947536 SIZE: 0x73AA8000 LOCK SECTOR1: 947536 END: 0x73AA8000 ZERO SECTORS: 0
==========================================
Есть какие-ниб существенные отличия ПАЛ-версии? Давно уж, помню, кто-то просил. Отвечаю, игруха зачётная. Недооценённый шедевр. Тот, кому нравилась Destruction Derby 3 RAW на первой соньке - налетай. Очень хорошая модель управляемости, заводной драйв, затягивающий геймплей. Офигенна, короче. МасХэв, кто понимает в гонках, ваще. Во внедорожных - ваще понравится, отвечаю. Ещё рекомендую [PS2] Test Drive Off-Road Wide Open [ENG] кому нравятся внедорожные гонки. Больше на PS2 мной не замечено ничего примечательного из таких гонок, а потестил я немало.
А действительно,есть отличия между Pal и NTSC версиями?Просто ходят слухи,что NTSC версии игр более быстрые,а Pal версии с более сглаженной картинкой,ну для гонок вроде этой я думаю важна конечно больше скорость)) -ZigZag- Смотрю ты большой фанат гонок,судя по раздачам. Хорошие игры выкладываешь! В какую тему ни зайду,там твои раздачи присутствуют))
Я обычно стараюсь качать PAL, т.к. по описаниям многих игр они выходят позже и с доп контентом, например, с тачками. Хотя иногда, наоборот, в чем-то урезаются, но редко.
-ZigZag-
FF10 вообще это стандартная практика была, что пал-версии на момент выхода получались "полнее" нтск-релизов (чисто из-за затягивания сроков на ~полгода в сравнее с америкой). другое дело, что потом почти всегда выходили и расширенные версии американок со всеми дополнениями, так что критерии выбора должны быть другими
71208352по описаниям многих игр они выходят позже и с доп контентом, например, с тачками.
Это какие игры, например?
Tourist Trophy - на 2 мотика больше, Gran Turismo 4 - на 1 машину больше. Примеров много, как-то скачивал для себя почти все гонки для PS2, и специально проверял для каждой игры, есть ли разница в количестве тачек для каждой из версий. Таких игр с расширенным контентом в PAL было несколько штук. Но список не составлял, наверное даже зря, а сейчас уже и не припомню.
71856719Tourist Trophy - на 2 мотика больше, Gran Turismo 4 - на 1 машину больше. Примеров много
В GT4, на самом деле, на 1 машину меньше в NTSC. Из североамериканской версии была вырезана Toyota ESSO ULTRAFLO Supra (JGTC) '01 из-за того, что в США не существует названия ESSO ULTRAFLO. В изданиях этой игры для разных регионов даже музыка различается, не говоря уже об автопарке. Информация важная, не спорю, но если в более поздних изданиях и есть какие-либо изменения, они редко афишировались. А если они коснулись не контента, а баланса, заметить их ещё сложнее. В сети можно найти различия для некоторых игр, но единой базы нет.
