[Patch] Ил-2. Официальный патч 4.10m (Ил-2. Официальный патч 4.10m) + HotFix 4.10.1 [RUS]

Изменена модель повреждения мостов и синхронизация по сети их частичного повреждения.
Попадание рядом с мостом, больше не наносит ему повреждение.
Улучшена внешняя модель Ju-88, а так же настроена модель повреждений.
Незначительные изменения в кабине Ju-88.
Улучшена внешняя модель P-11c.
Добавлен вид через бинокль на Ju-88 A-4/Torp, Ju-88 A-17 и He-111 H-6 (при использовании торпед).
Добавлен индикатор радиопеленгатора (RDF) в кабину SM.79.
Изменения в модели повреждений SM.79.
У Bf-110 C-4, C-4/b и G-2 изменены материалы на поврежденной внешней модели.
Изменения внешней модели Bf-110 G-2.
Изменения в модели кабины Bf 110 G-2 и новое рабочее место радиста.
Улучшения в визуальной модели Gladiator/J8A.
Прибор слепой посадки и авиагоризонт в кабине He-111 заменены на соответствующие реальным прототипам.
Изменена управляемость на земле He-111.
Изменена индикация выпуска шасси в кабине МиГ-3.
Изменена индикация выпуска шасси в кабине MC.200 VII.
Заменена неправильная ночная текстура в кабине MC.202.
Изменения в кабине Mosquito FB Mk VI.
Улучшен индикатор компаса в кабине Як-15.
Изменен алгоритм поведения очень легких самолетов, управляемых компьютером, при атаке наземных объектов.
Изменен алгоритм торпедной атаки компьютерных пилотов. Теперь они выдерживают исторически правильную высоту и скорость сброса торпеды.
Настроена летная модель P-51.
Изменен индикатор скорости в кабине G4M-11 "Betty".
В кабинах Fw-190 и Ta-152 нижняя рама лобового стекла сделана меньше.
Решены проблемы графического отсечения на нескольких самолетах.
Настроена летная модель И-15 бис.
На итальянских G.50 заострённый кок винта изменён на округлый.
Изменено положение компаса в кабине Aichi D3A.
Новые схемы окраски по умолчанию для IAR-80 и IAR-81.
Добавлен альфа-канал в схемах окраски по умолчанию для всех моделей Ил-2.
Переделано отображение сетки коллиматорного прицела в кабине И-153.
Настроен перегрев двигателя на Fokker D.XXI.
Изменена видимость пропеллера при виде через оптический прицел на Fokker D.XXI
Унифицированы сетки всех прицелов San Giorgio.
Алгоритм полета строем изменен для некоторых самолетов.
Отключено управление закрылками с помощью оси джойстика для тех самолетов, на которых возможно было только два положения "выпустить" и "убрать".
Изменено поведение поплавковых карбюраторов.
Добавлен новый карбюратор с "отверстием мисс Шиллинг" на соответствующие самолеты Spitfire.
Изменено количество боеприпасов на самолетах F6F-3 и F6F-5 (по 400 патронов на каждый ствол).
Изменена дистанция переключения лодов для Ju-87 и Seafire.
Настроен выход из пикирования на Ju-87 и Ju-88.
Удален звук тормозов на самолетах с лыжным шасси.
Настроена меткость компьютерных стрелков и их поведение ночью.
Добавлен промежуточный между ружейным калибром и пушечным калибром тип стреляной гильзы.
Настроен вес всех пилонов, согласно их историческим значениям.
Откорректирована скорость стрельбы спаренного пулемета MG-81Z.
Изменена позиция начала инверсионного следа самолета, теперь он всегда расположен на одном уровне с двигателем и ближе к нему.
Карта пилота теперь не центрируется, если отключены "маркеры на карте" в настройках сложности.
Разморожены реки на карте Словакии.
К точкам маршрута на картах пилота и в брифинге добавлены подписи с курсом и расстоянием.
Добавлена новая опция сложности "Отключить маркер игрока на карте", независящая от опции "Без маршрута на карте".
Для зимней карты Мурманска камуфляж самолетов по умолчанию переключен на "зимний".
Добавлен случайный разброс для ракет.
Добавлена поддержка полной даты (день/месяц/год) в миссиях.
Размер диалогового окна "Загрузить/Сохранить" в Полном редакторе может быть настроен.
Настроен алгоритм демонстрации трехмерных изображений игровых объектов в графическом интерфейсе пользователя.
Настроены значения толщины брони танков.
Настроена модель повреждения ж/д составов.
Изменена модель коллизий погрузившейся субмарины, теперь она более уязвима для близких попаданий.
Изменен алгоритм расчета пробития брони при попадании снаряда в верхние части танков и прочей бронетехники.
Изменена модель повреждения ДОТов, теперь их гораздо сложнее разрушить.
Движущиеся танки теперь не останавливаются, чтобы выстрелить из орудия большого калибра в быстро летящий самолет.
У итальянцев цвет трассеров изменен на красный.
На некоторых бомбовых прицелах переделан учет сноса.
Максимальная скорость кораблей теперь снижается при их повреждении.
Добавлен эффект буруна и синхронизация по сети частичного повреждения кораблей для некоторых старых моделей плавсредств.
Добавлен «детонатор» на носу Мистеля, чтобы последний гарантированно взрывался при столкновении.
Переделан эффект обратной связи для джойстика при стрельбе из пушек.
Добавлен фильтр имени игрока и позывного для сервера, который разрешает только стандартные символы из латиницы и кириллицы.

1. Проблема с компиляцией классов вызывали ошибки в сетевой игре и непрохождение проверки Check Runtime (CRT).
2. Поиск свободного места для самолета, появляющегося на палубе авианосца, приводило к слишком большой нагрузке на выделенный сервер, что вызывало кратковременные зависания в сетевой игре. При обычном создании сервера из меню игры данная проблема отсутствовала.
3. Появлялось сообщение об ошибке "Data corrupt (Данные повреждены)", в некоторых миссиях Простого редактора.
4. Сохраненные файлы миссий Простого редактора из 4.09m загружались некорректно.
5. Невидимые взлетно-посадочные полосы в записи отображались с красным оттенком.
6. На странице статистики об уничтоженных кораблях сообщалось как об уничтоженных мостах.
7. Несколько ошибок с разведкой в MDS (самолеты-разведчики синей стороны не распознавались, были недоступны как разведчики ИИ-самолеты, все наземные объекты не обнаруживались).
8. Список доступных стран в свойствах аэродрома загружался неправильно, когда миссия открывалась в Полном редакторе. После чего сохранение карты приводило к стиранию списка стран.
9. В миссиях для сетевого режима "Дуэль" игроки не могли появляться на земле при выборе тестовых взлетно-посадочных полос. Старая узкая прозрачная взлетно-посадочная полоса должна была остаться только в качестве старта в воздухе, но две новые невидимые ВПП, могли быть задействованы и для взлёта с земли.
10. Fulmar не мог взлететь с наземных аэродромов из-за неправильного вращения хвостового колеса.
11. Не работали пушки MK-108 на Bf-109 G-6 .
12. На финских Bf-109 G-6 нельзя было использовать ракеты Wfr.Gr.21.
13. Неправильно была настроена задняя пушка на торпедном катере S-80.
14. Отсутствовали поздние версии торпед Mk13 и Тип91. Эти варианты были добавлены на все самолеты, которые прежде несли только ранние версии этих торпед. За исключением Swordfish, на котором она была заменена на английскую Mark XII.
15. Ju-88 c загрузкой "без вооружения" вызывал ошибку.
16. Самолеты под управлением компьютера на картах с использованием радиопеленгации были нелетабельны с внешних видов.
17. Полетная модель Ju-88 A4-torp содержала в себе воздушные тормоза.
18. Версия летной модели для P.11(с) была устаревшая.
19. Spitfire Mk.IXc 1942 - при выборе бомбовой боевой загрузки 2x250lb, только одна (с левой стороны) бомба отображалась под крылом в экране выбора вооружения и в игре.
20. В модели Do-217 (обе версии) были неправильно сделаны опорные точки (clip hooks) на правом крыле, из-за чего законцовка крыла проваливалась сквозь поверхность земли.
21. "Призрачное шасси" на Hs 129, поддерживавшее самолёт в нормальном положении даже тогда, когда видимые стойки колёс были сломаны и отсутствовали.
22. Ошибка количества боекомплекта на Bf-109F-4 с пушечными гондолами 2xMG 151-15
23. Не работали приборы в CW-21. Добавлена индикация для следующих функций (сверху вниз на панели):

1. Давление топлива
   
2. Давление масла
   
3. Топливный кран закрыт (загорается, когда топливо заканчивается)
   
4. Обогащение/обеднение топливной смеси
   
5. Низкие обороты винта
   
6. Высокое давление наддува
   
7. Закрылки выпущены
   
8. Шасси убраны

24. Магнитный компас на Ju-87 показывал неправильные значения. Изменены неправильные черные горизонтальные и красная линии на указателе гирокомпаса.
25. Ветер свыше 5 м/с был причиной появления самолетов под управлением компьютера вне полосы.
26. Выбор частоты противника в меню выбора радиокоманд приводил к выбору частоты своей стороны. Таким образом, настроиться на частоту противника было невозможно.
27. Вооружение Як-9УТ по умолчанию изменено на 2хБ-20 + НС-23. Добавлен вариант вооружения 2хБ-20 + НС-37.
28. Бензобаки на CantZ.1007 теперь легче поджечь.
29. Магнитный компас на реактивном Arado показывал неправильные значения.
30. Указатель радиокомпаса в ТБ-3 работал наоборот по сравнению с аналогичными приборами на остальных советских самолетах.
31. Пользовательские схемы окраски на самолетах под управлением компьютера в миссиях для сетевого режима "Дуэль", не сохранялись в NTRK.
32. При включенном условии "Радиомолчание для ИИ" в миссиях MDS, диспетчер наземной службы продолжал пользоваться радио.
33. Сообщения об ошибках Java при проверке вооружения игрока вносились в журнал. Не влияет на геймлей, но замусоривало журнал.
34. На Hs-129 фонарь не закрывался полностью при переключении с внешнего вида на обзор из кабины во время анимации закрытия фонаря.
35. Включенная опция "Ограничение количества самолетов на базе" в MDS вызывало проблемы на сервере когда на базе заканчивались самолеты.
36. Удален индикатор радиокомпаса на Як-9Б/Д в режиме "Реалистичная навигация".
37. Максимальная дистанция на запрос включения огней на ВПП увеличена до 10 км.
38. Исправлена ошибка с автопереключением положения закрылков на N1K, при быстром переключении вкл/выкл/вкл.
39. Me-163 Komet не мог взлететь под управлением автопилота.
40. На Do-335 V13 указатель на компасе работал неправильно.
41. В Ar-234 не отображался текст при настройке указателя компаса.
42. Включение автопилота во время взлёта на многих реактивных самолётах приводило к пожару двигателя(-ей) из-за того, что автопилот слишком быстро перемещает РУД(-ы).
43. Hs-129 с загрузкой 250 Кг и 2x50 Кг, сбрасывал бомбы в неверном порядке.
44. Компас на Hs-129 вращался в неверном направлении, в старом навигационном режиме.
45. Исправлена ошибка с приборами Hs-129, расположенными снаружи кабины на капотах двигателей - они исчезали при определённых повреждениях.
46. Пользователи жаловались, что восприятие азбуки Морзе на слух слишком сложно. Введен "обучающий режим" и возможность вывода кода Морзе в виде текста. Добавлены соответствующие параметры в файл conf.ini для управления этими опциями. Пользователь может включить данную функцию, добавив строку ShowMorseAsText=1 в секции [GAME]; сервер может запретить включение этого режима с помощью строки allowMorseAsText=0.
47. Исправлены неправильные эмблемы для 279 и 281 эскадрилий.
48. Точка сведения для Bk-3.7, устанавливающейся на Bf-110 G-2, находилась ниже линии прицеливания.
49. Стрелки на He-111 переключались на 3Д-модель "убитого стрелка" после первого же попадания. Выглядело так, будто мертвецы отстреливаются...
50. Некоторые текстуры на карте Соломоновых островов были слишком яркие.
51. Небольшая ошибка с текстурами в схемах окраски He-111 H-12, Hs-129 и Do-217. Отсутствуют АНО.
52. В кокпите И-15 были применены неправильные материалы и старые текстуры. Проявлялись в виде темных пятен вокруг телескопического прицела и козырька.
53. При сбросе бомб с Re-2000 они немного подпрыгивали, до того, как упасть.
54. Исправлены неверные названия бомбовых загрузок у He-111 H-6 (исключая английскую версию игры).
55. Отсутствовала папка пользовательских схем окрасок по умолчанию или отсутствуют шаблонные схемы окрасок для добавленных в 4.10 самолетов Spitfire.
56. Номер 5 в Erg_JG26 состоял в неправильной группе.
57. Настроен угол глиссады, предписываемой пилоту американской системой слепой посадки, так, чтобы она лучше соответствовала типичной длине ВПП в Ил-2. Ранее точное следование прибору приводило к посадке с недолётом.
58. Оборудование для слепой посадки на Б-25 должно было быть более чувствительно в горизонтальной плоскости. Согласно руководству, 3.5 градуса отклонения от глиссады соответствовали крайнему положению шкалы прибора.
59. Исправлены разные грамматические ошибки в кабине CW-21.
60. При одновременном управлении параметрами обоих двигателей, не выводилось сообщение об изменении шага винта у двигателя №1. Такие сообщения выводились только для двигателя №2.
61. В меню управления радиокоманд, п."8. Земля" не было пустой строки между последней опцией и опцией "0.Назад".
62. В позиции верхнего стрелка на He-111 H-2 и H-6 использовалась деталь от кабины стрелка He-111 H-12, у которой было заметное "отверстие" при широкоугольном обзоре.
63. Отсутствовали статические объекты-самолёты старых P-47 и новых Spitfire.
64. В англоязычной локализации "Torpedo failed to enter the water" переименована в "Torpedo failed"
65. Исправлена опечатка в закладке свойств простого редактора.
66. На карте "Соломоновы острова - август 42г." исправлено ошибочное наложение слоёв леса на водную поверхность.
67. Исправлено неверное (слишком высокое) расположение кокпита у Spitfire Mk.Vc. Также на некоторых Spitfire присутствовали ошибки наложения текстур на переплёт кабины.
68. На Bf-110 из кабины стрелка был виден ствол пулемёта от внешней 3Д-модели.
69. На Р-5 мертвый стрелок менял позиции.
70. Во французской локализации исправлено неправильное отображение шага винта. "Pas dhelice {0}%"
71. Ошибка в отображении лодов Ju-88 A-17 D2.
72. Ночное время суток иногда слишком темное и приборы не отображались нормально.
73. Исправлено неправильное позиционирование кнопок в ГИП простого редактора.
74. Карта Смоленска, при выборе в простом редакторе в чешской локализации называлась "Smolenk".
75. Слегка уменьшена допустимая скорость входа в воду для итальянских торпед.
76. Нажатие цифровой клавиши радиокоманды (вызываемых по умолчанию клавишей [TAB]) иногда вызывало срабатывание другой функции, назначенной на ту же клавишу (например, переключение между кабинами).
77. Световая индикация шасси (лампы убрано/выпущено) на Bf-110G-2 были перепутаны местами.
78. У приборов AFN-2 в кокпите Ju-87 модификации D и G не было ночной подсветки.
79. Указатель скорости в кабине D3A1 показывал неверные значения.
80. Модель неподвижного пулемёта в хвосте He-111 H-6 заменена на MG-17.
81. Пушка PaK40 на Me-210 заменена на 40мм Бофорс.
82. Убраны задержка взвода взрывателя и безопасный сброс у тех видов боеприпасов, которые в реальности не имели взрывателя.
83. Исправлена таблица ветров на вкладке "Погода", находящаяся в меню "Дополнительные условия", в Полном редакторе.
84. В кабины А-20 добавлен отсутствовавший директорный прибор (радиополукомпас); исправлена ошибка с прозрачной текстурой авиагоризонта А-20G.
85. Исправления высоты в старых миссиях для Простого редактора.
86. Отключены кнопки выбора радиомаяков в случае, если в настройках сложности отключена "Реалистичная навигация".
87. Переработано предупреждение об опасной перегрузке при отображении в режиме "кокпит включен".
88. Зенитки нейтральной армии стреляли в появляющиеся самолеты на выделенном сервере.
89. Указатель скорости на самолете Tempest Mk.V теперь проградуирован в сухопутных милях/час, а не в узлах.
90. Использование колодок на сухопутных аэродромах вызывало ошибки и странное поведение самолетов, если игрок стрелял из пушек, или пулеметов при установленных колодках.
91. Добавлено несколько незначительных ЛОДов, уровней детализации теней и других визуальных исправлений для G.55, Seafire, Re-2002 и Do217.
92. Исправлено неправильное положение стрелки манометра в IAR-81.
93. Добавлены улучшенные пользовательские, выбираемые схемы окраски для Re.2002 и Cant Z.1007bis.
94. Отображение в журнале событий "неожиданный конец файла" при проигрывании старых версий ntrk.
95. Добавлен пакет голосовых сообщений для Итальянской стороны, который содержит:
hVoice #1 Aeronautico
Voice #2 maxmars
Voice #3 Mapalm
Voice #4 #1AA#Cudgel
Voice #5 269GA~Luki
Voice #6 Sternjäger
Voice #7 269GA~Basola
Voice #8 Kiko
Voice #9 EnricoFLY
За это отдельное спасибо 150° Gruppo Aut. Caccia Terrestre
Известные ошибки:
Не используйте следующие полки. Они будут приводить к неправильной загрузке, эта ошибка исправится в 4.11.
Такие части, как:
Stab/JG 1
Stab/JG 5
I./KG 4
Nahaufkl.Gr. 1
KGrzbV 5
KGrzbV 50
KGrzbV 40
KGrzbV 60
Escadrila 4 Recunoaştere
Примечание: некоторые вышеупомянутые части не функциональны теперь, но будут работать после. Вышеупомянутые части будут в нужном виде переименованы в 4.11.

Р-5:

Fairey Swordfish Mk.I, 1936г.

Fairey Fulmar Mk.I, 1940г.

Cunt Z.1007bis Alcione, 1939г.

Hs -129 B-3/Wa, 1944г.

Настройки сложности:



Простой редактор (стр.1/3):

Il2_410_RU.exe - обновление до версии 4.10 (Русская версия).
IL2_410_DS.exe - обновление для выделенного сервера.
Il2_410_1_RU.exe - исправления для обновления 4.10 до версии 4.10.1 (Русская версия).
Il2_410_1_DS.exe - исправления для выделенного сервера.
Readme_410m.rtf - краткое описание дополнение на англ. языке.
MDS_Guide.pdf - справочник по MDS на англ. языке.
Historical_Notes_Hs129.pdf - историческая справка по Hs-129 на англ. языке.
4.10_Guide.pdf справочник к дополнению на англ. языке.