expert22 · 21-Окт-12 14:09(11 лет 8 месяцев назад, ред. 21-Окт-12 14:11)
Топливные насосы высокого давления распределительного типа Год выпуска: 2005 Автор: Л.Н. Голубков, А.А. Савастенко, М.В. Эммиль Жанр:Учебное пособие Издательство: «ПетерГранд» Серия: ----- ISBN: 5-88850-090-9 Формат: PDF/DjVu/(распознан) Качество: Распознанный текст(OCR) Количество страниц: 183 Язык : Русский Учебное пособие предназначено для студентов, обучающихся по направлениям "Наземные транспортные системы", "Энергомашиностроение" и по специальностям 150100, 150200, 230100, 101200. Пособие может быть также полезно инженерно-техническим работникам и владельцам автомобилей.
Пособие содержит описание, анализ конструкций, проверку и регулировки дизельных топливных насосов высокого давления распределительного типа, а также краткое изложение метода гидродинамического расчета. В пособии рассмотрены плунжерные насосы распределительного типа НД и VE, в которых распределителем топлива является плунжер, а также роторные насосы Lucas серии DP. Наибольшее внимание уделено распределительным насосам Bosch VE, Lucas DPC и DPS, которые устанавливаются на целый ряд дизелей легковых автомобилей и микроавтобусов, эксплуатируемых в Российской Федерации, такие как: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citroen, DAF, Daihatsu, FIAT, Ford, Hyundai, Isuzu, Iveco, Lancia, Land Rover, MAN, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, SEAT, Suzuki, Volkswagen, Volvo, Toyota. Также может быть полезно широкому кругу автолюбителей, желающих получить знания о правильном ремонте и обслуживании автомобильной техники.
Примеры страниц PDF:
Примеры страниц DjVu:
Общие положения :
На ближайшую перспективу дизели рассматриваются как самые экономичные двигатели. В дизеле топливо впрыскивается и распыливается непосредственно в камере сгорания, в которой находится сжатый и нагретый в процессе сжатия воздух. Топливо, впрыснутое в сжатый воздух, смешивается с ним, испаряется, воспламеняется и сгорает. Качество рабочего процесса в основ
ном зависит от того, как и когда подается топливо, как оно распыливается и распределяется по объему камеры сгорания, то есть от результатов работы топливной системы дизеля, которая относится к наиболее ответственным его агрегатам.
Содержание:
Введение...................................................5
1. Плунжерные распределительные насосы семейства НД.................................................10
1.1. Одноплунжерные топливные насосы НД...........................................................10
1.2. Топливные насосы НД-22..........................................................................18
1.3. Автоматические регуляторы частоты вращения ТНВД НД.....................................20
1.4. Проверка и регулировка топливных насосов НД.......................................................23
1.4.1. Подготовительные и проверочные операции..........................................................23
1.4.2. Проверка и настройка пусковой подачи.............................................................24
1.4.3. Предварительная настройка натяжения пружины регулятора.................................26
1.4.4. Регулировка подачи топлива на режиме номинальной мощности.........................................26
1.4.5. Проверка и регулировка корректоров подачи топлива.........................................................28
2. Одноплунжерные распределительные насосы VE.....................................36
2.1. Конструкция топливного насоса Bosch VE.......................................................................36
2.1.1. Общее устройство насоса Bosch VE......................................................................36
2.1.2. Роторно-лопастной подкачивающий насос и система низкого давления...............................................40
2.1.3. Плунжер-распределитель и линия высокого давления................................................41
2.1.4. Нагнетательные клапаны в линии высокого давления........................................................47
2.2. Автоматические регуляторы частоты вращения.................................................................51
2.2.1. Всережимные регуляторы........................................................53
2.2.2. Двухрежимные регуляторы...........................................................................60
2.3. Автоматические устройства в топливных насосах VE....................................................66
2.3.1. Автомат опережения впрыскивания топлива.............................................................68
2.3.2. Корректоры по давлению наддува и высотный корректор.....................................................69
2.3.3. Автоматическое устройство адаптации работы насоса по нагрузке.............................................72
2.3.4. Ускоритель холодного пуска дизеля.........................................................................................74
2.4. Топливные системы с насосом VE, имеющим электронное регулирование.............................................77
2.5. Проверка и регулировки топливных насосов VE...................................................................82
2.5.1. Подготовительные и проверочные операции..............................................................................82
2.5.2. Проверка и корректировка основных установочных размеров.......................................85
2.5.3. Контроль и регулировка насосов VE........................................................................87
3. Роторные распределительные ТНВД типа Lucas...........................................................102
3.1. Номенклатура и назначение ТНВД Lucas CAV..................................................................102
3.2. Конструкция топливных насосов Lucas CAV.........................................................105
3.2.1. Общее устройство топливных насосов Lucas CAV.................... 105
3.2.2. Роторно-лопастной насос низкого давления.........................................................105
3.2.3. Нагнетание и распределение топлива........................................................................108
3.2.4. Пусковая подача топлива.....................................................................................111
3.2.5. Автоматические регуляторы частоты вращения...................114
3.2.5.1. Двухрежимный регулятор......................................................................114
3.2.5.2. Всережимный регулятор.........................................................................116
3.2.6. Регулирование угла опережения впрыскивания...................118
3.2.6.1. Автомат опережения впрыскивания.............................................................................118
3.2.6.2. Регулирование угла опережения впрыскивания на режимах малых нагрузок................................................120
3.2.6.3. Дополнительные устройства регулирования угла опережения впрыскивания.......................................................123
3.2.7. Корректор по давлению наддува.....................................................................127
3.2.8. Привод топливного насоса..................................................................130
3.2.9. Устройство выключения подачи топлива..............................................................................132
3.2.10 Демпфер рычага управления................................................................................133
3.3. Регулировки и испытания топливных насосов Lucas DPC..134
3.4. Система EPIC электронного регулирования ТНВД Lucas типа DP...................................................150
3.5. ТНВД Lucas DPS....................................................................................................................159
4. Метод гидродинамического расчета топливных систем с насосами распределительного типа............................171
Литература.............................................................182
Распознан и сформирован в PDF - внутреняя навигация с поиском по тексту, оглавлению и копированием + DjVu (эконом-вариант), всё можно скачать раздельно.Материал публикуется впервые
