expert22 · 17-Дек-11 21:28(12 лет 6 месяцев назад, ред. 17-Дек-11 21:31)
Основы экспертного анализа дорожно-транспортных происшествий: База данных. Экспертная техника. Методы решений Год выпуска: 2010 Автор: Пучкин В.А. Жанр:Справочное пособие Издательство: «ИПО ПИ ЮФУ» Серия: ----- ISBN: 978-5-8480-0738-1 Формат: PDF/DjVu/(распознан)+DОС Качество: Распознанный текст(OCR) Количество страниц: 399 Язык : Русский Настоящее издание создано на базе фундаментальных разработок полувековой экспертной практики в государственных судебно-экспертных учреждениях СССР и РФ. Содержит подробную справочно-нормативную информацию, которая может быть использована в практической работе при решении широкого круга вопросов по различным категориям дорожно-транспортных происшествий.
Предназначено для экспертов-автотехников и специалистов, занимающихся расследованием дорожно-транспортных происшествий. Может быть использовано при подготовке студентов вузов по специальности «Экспертиза дорожно-транспортных происшествий».
Примеры страниц PDF:
Примеры страниц DjVu:
Примеры страниц DОС:
Введение:
Эта книга представляет собой обобщение опыта многолетней работы автора в качестве государственного судебного эксперта по дорожно-транспортным происшествиям (ДТП). Материал книги структурирован в трех основных разделах, где помещена база данных, дан систематизированный обзор экспертной техники, изложено подробное описание методов и методик экспертного исследования обстоятельств ДТП.
Нужно отметить, что в методическом обеспечении экспертных исследований на современном уровне некоторые проблемы остаются по сути лишь обозначенными, либо вовсе не вышли за пределы дискуссионных обсуждений. Речь, в частности, о некоторых вариантах наездов на пешеходов, попутных столкновениях транспортных средств (ТС), о столкновениях на регулируемых перекрестках, об исследовании факта превышения скорости ТС в момент ДТП. Нет необходимости говорить о том, насколько актуальны эти темы, и прежде всего тема превышенной скорости, в расследовании дорожных происшествий. Автор полагает, что в данной работе ему удалось найти действительно научно обоснованное решение, с помощью которого можно моделировать дорожную ситуацию в месте ДТП как при фактической скорости движения ТС, так и при допустимой. И тем самым исследовать причинно-следственные связи между превышением скорости ТС и фактом наезда его на пешехода, препятствие или столкновения с другим ТС.
Подробно проработаны и описаны экспертные возможности при исследовании по различным категориям типичных ДТП, в том числе по упомянутым выше наездам на пешеходов, попутным столкновениям ТС, столкновениям на регулируемых перекрестках.
Разумеется, содержание и объем информации в книге формировались с таким расчетом, чтобы дать специалистам необходимые сведения технического характера, которые позволяли бы оперативно решать типичные задачи любой сложности, возникающие при расследовании ДТП.
Вместе с тем автор надеется, что книга будет полезной и для широкого круга читателей, прежде всего водителей транспортных средств, которых может заинтересовать экспертный анализ аварийных ситуаций на дорогах.
Содержание:
ПРЕДИСЛОВИЕ 6
ВВЕДЕНИЕ В АНАЛИЗ 7
Дорожно-транспортные происшествия 9
Основные понятия и термины в экспертной практике 12
Физические основы механики, используемые в экспертной практике. Термины и определения 30
Кинематика. Основные понятия и законы 30
Динамика. Основные понятия и законы 31
Единицы измерения физических величин З6
Раздел I
БАЗА ДАННЫХ
1.1. Основные технические характеристики автомобильных дорог 41
1.2. Коэффициент сцепления в различных дорожных условиях 42
1.3. Коэффициент сопротивления качению в различных дорожных условиях 50
1.4. Нормативные значения параметров торможения автотранспортных средств 51
1.4.1. Время срабатывания тормозного привода и время растормаживания АТС 52
1.4.2. Время нарастания замедления АТС при экстренном торможении 53
1.4.3.Установившееся замедление автотранспортных средств 53
1.5. Технические характеристики автотранспортных средств отечественного производства 58
1.6. Технические характеристики автотранспортных средств зарубежного производства 72
Alfa Romeo (I) 72
Audi (D) 73
BMW(D) 76
Buick (USA) 78
Buick(RC) 78
Cadillac (USA) 78
Chery(RC) 78
Chevrolet (USA, GB, КО) 79
Chevrolet (RC) 80
Chrysler (USA) 80
Citroen (F) 81
Citroen (RC) 82
Daewoo (КО) 82
Daewoo (RO) 83
Daihatsu (J) 83
Dodge (USA) 84
FAW(RC) 84
FAW-Volkswagen Shanghai (RC) 85
Ferrari (I) 85
FIAT (I) 85
Ford (D, E, GB, USA) 86
Great Wall (RC) 88
Honda (J) 89
Hongqi (RC) 90
Hyundai (КО) 90
Jeep (USA) 92
KIA(KO) 93
KIA(RC) 94
Lancia (I) 94
Land Rover (GB) 94
Lexus (J) 95
Lincoln (USA) 95
Mazda (J) 96
Mercedes-Benz (D) 97
Mitsubishi (J) 100
Nissan (E, GB, J) 102
Opel (D, В, E) 105
Peugeot (F) 108
Pontiac (USA) 110
Porsche (D) 110
Renault (F) 111
SAAB (S) 113
Samsung (КО) 113
SEAT (E) 113
Skoda (CZ) 115
Subaru (J) 117
Suzuki (J) 118
Suzuki (RC) 119
Toyota (J) 119
Toyota (RC) 124
Volkswagen (B, D) 124
Volkswagen (RC) 128
Volvo (B, NL, S) 128
1.7. Параметры торможения автомобилей отечественного и зарубежного производства 131
1.8. Технические характеристики динамики ускорения и замедления АТС по результатам дорожных испытаний 176
1.9. Конструктивные параметры и параметры торможения мототранспортных средств 181
1.Ю. Конструктивные параметры и параметры торможения горэлектротранспорта 192
1.11. Экспериментально-расчетные значения параметров торможения колесных тракторов 197
1.12. Применение дифференцированных значений времени реакции водителя в экспертной практике 198
1.13. Определение момента возникновения опасности для движения транспортных средств 207
1.14. Скорости движения пешеходов 215
Раздел II
ЭКСПЕРТНАЯ ТЕХНИКА
2.1. Определение замедления ТС 221
2.2. Определение скорости ТС (в км/ч) 224
2.3. Определение времени движения заторможенного ТС 230
2.4. Определение перемещений ТС в процессе торможения 232
2.5. Исследование движения ТС в режиме ускорения (Если будет установлено...) 234
2.6. Исследование маневра ТС 236
2.7. Дистанции, интервалы 238
2.8. Использование в экспертной практике экспериментальных значений параметров торможения ТС 239
Раздел III
МЕТОДЫ РЕШЕНИЙ
3.1. Исходные данные для экспертных исследований 246
3.2. Исследование обстоятельств наезда ТС на неподвижное препятствие 248
3.3. Исследование обстоятельств наезда ТС на пешеходов 251
3.4. Исследование обстоятельств столкновений ТС 276
3.5. Исследование обстоятельств ДТП, связанных с потерей устойчивости и управляемости ТС 294
3.6. Исследование факта превышения скорости ТС в момент ДТП 301
3.7. Исследование обстоятельств ДТП при скорости движения ТС, ниже предписанной или рекомендуемой дорожными знаками 313
3.8. Работа над ошибками 31
5
ПРИНЯТЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ 323
ЭКСПЕРТНАЯ ПРАКТИКА 327
ПРИЛОЖЕНИЯ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 387
Координаты расположения рабочего места водителя в транспортных средствах (в м) 389
Коэффициент сопротивления перемещению опрокинутых мотоцикла и велосипеда 392
Координаты центра тяжести транспортных средств (в мм) 392
Углы уклона дорожного полотна. Тригонометрические функции 395
Некоторые сведения 396
ЛИТЕРАТУРА 397
Распознан и сформирован в PDF - внутреняя навигация с поиском по тексту, оглавлению и копированием(наиболее практичный) + DjVu (эконом-вариант)+DОС , всё можно скачать раздельно. Работают гиперссылки!
Я Вам открою великую тайну: всё, что есть на рутреккере можно заказать по почте!
А пока, получаете предупреждение за нарушение правил...
Правила – да, нарушил, согласен, с правилами у меня плоховато. С тайнами – тоже, особенно – с великими. Не подскажете, где я могу заказать в печатном виде Иларионова или, к примеру, Кристи?
Не подскажете, где я могу заказать в печатном виде Иларионова или, к примеру, Кристи?
Хм, тоже мне - проблема. Иларионова "Экспертиза ДТП" без проблем можно заказать в интернет-букинистах, как и практически любую другую старую книгу. Лично я, примерно год назад, Боровского так покупал ... Только стоить это будет дороговато для 250 страничной старой книги ... Иларионова продают рублей за 600 + пересылка
