|
|
|
rcrx
Стаж: 16 лет 11 месяцев Сообщений: 857
|
rcrx ·
24-Авг-16 22:15
(8 лет 2 месяца назад, ред. 24-Авг-16 22:15)
В общем переустановил обратно стандартный UT2.
Да, бесспорно, тут отличные модели, красивые ливреи в большом ассортименте, более актуальные расписания и вообще работа проделана большая. Но звезд в массовку не набирают. 
Даже с настройками трафика 50% и max aircraft to spawn 30 (!) порты типа EDDF и ему подобные у меня становятся просто нелетабельными. FPS валится до 12-14. В стандартном UT2 с трафиком 80% и всем остальным по умолчанию в тяжелом EDDF просадки не более чем до 24-25, в основном большинстве потов стабильные 30 FPS, на которых у меня залочено. Причем визуально в порту и в воздухе при этом у UT2 самолетов изрядно больше.
На мой взгляд, пока в данном варианте, если хочется сидеть втыкать под пиво на красивый трафик - этот вариант вне конкуренции. Если хочется нормально летать и чтобы полетам по возможности ничего не мешало в плане производительности - стандартный UT2.
Но еще раз добавлю - в визуальном плане этот трафик на две головы выше UT2. Автору большое спасибо за работу.
Ну и менее значительное. Понаблюдал еще раз внимательно за поведением стандартного UT2. C посадками все намного лучше, никаких пикирований на середину полосы. Заходов над Москвой тоже не заметил. Видимо тут более подробные и проработанные планы полетов, чем вроде в свое время создатели UT2 хвалились.
|
|
|
|
Silvering
Стаж: 16 лет 1 месяц Сообщений: 32
|
Silvering ·
26-Авг-16 19:15
(спустя 1 день 20 часов)
Не запускалась UltimateTraffic2.exe, выпадала с ошибкой, хотя файл лицензии был. Скачал UT2 стандартный, начал установку, но не успел остановить - вроде бы он успел скопировать несколько самолетов. Потом отменил. UltimateTraffic2.exe запустилась, но теперь тревожусь - не будут ли эти успевшие просочить модели конфликтовать с теми, что в альтернативном трафике?
|
|
|
|
Enzzo
Стаж: 14 лет 11 месяцев Сообщений: 168
|
Enzzo ·
27-Авг-16 08:04
(спустя 12 часов, ред. 27-Авг-16 13:15)
rcrx писал(а):
71286837На мой взгляд, пока в данном варианте, если хочется сидеть втыкать под пиво на красивый трафик - этот вариант вне конкуренции. Если хочется нормально летать и чтобы полетам по возможности ничего не мешало в плане производительности - стандартный UT2.
Афигеть! А мужики (и бабы) то не знали... Низкий поклон за экспертное мнение, только где же вас носило крайние пять лет? 
Silvering писал(а):
71297290Не запускалась UltimateTraffic2.exe, выпадала с ошибкой, хотя файл лицензии был. Скачал UT2 стандартный, начал установку, но не успел остановить - вроде бы он успел скопировать несколько самолетов. Потом отменил. UltimateTraffic2.exe запустилась, но теперь тревожусь - не будут ли эти успевшие просочить модели конфликтовать с теми, что в альтернативном трафике?
При установке будет запрос на удаление старых расписаний/самолетов.
Все таки есть какой-то конфликт трафика в Препар крайний. Нашел постоянный вылет миль за 59 до ВОР AAL на FL200.
Если кому не лень, потестите пожалуйста. В архиве сохранение для дефолтного Кинг Эйра на исполнительном впп30 Каструпа и дефолтный флайтплан. Нужно только взлететь, убрать шасси, включить на автопилоте (по центру панели) YD, AP и NAV, отключить автофлюгер, поставить вертикалку 2000 fpm и подождать минут 15. Вылетает примерно за 59 миль до AAL. Если долетели до 55 nm, значит все нормально.
TEST.zip
|
|
|
|
rcrx
Стаж: 16 лет 11 месяцев Сообщений: 857
|
rcrx ·
27-Авг-16 18:34
(спустя 10 часов)
Silvering писал(а):
71297290Потом отменил. UltimateTraffic2.exe запустилась, но теперь тревожусь - не будут ли эти успевшие просочить модели конфликтовать с теми, что в альтернативном трафике?
Думаю никто не сможет точно сказать успел ли он там что подпортить. Я для спокойствия после еще раз переставил бы этот трафик.
|
|
|
|
Enzzo
Стаж: 14 лет 11 месяцев Сообщений: 168
|
Enzzo ·
27-Авг-16 20:11
(спустя 1 час 37 мин., ред. 27-Авг-16 20:11)
rcrx писал(а):
71302895Думаю никто не сможет точно сказать успел ли он там что подпортить. Я для спокойствия после еще раз переставил бы этот трафик.
Отчего же? Емнип, оригинальный UT2 ставит крафты в SimObject/Aircraft и все они имеют префикс типа "UT2". Здешний создает свою папку - UT2 Aircraft. В этой версии там 198 папок.
Но опять же, все лишнее удаляется при установке, по запросу.
|
|
|
|
rcrx
Стаж: 16 лет 11 месяцев Сообщений: 857
|
rcrx ·
31-Авг-16 03:55
(спустя 3 дня, ред. 31-Авг-16 03:55)
Enzzo писал(а):
Емнип, оригинальный UT2 ставит крафты в SimObject/Aircraft и все они имеют префикс типа "UT2". Здешний создает свою папку - UT2 Aircraft.
Изменяет. Оригинальный UT2 ставит именно в папку \SimObjects\UT2 Aircraft. По другому быть не может, т.к. движок UT2 ищет их именно там, а он в обоих вариантах один.
Но даже независимо от этого, точно не известно в какие моменты установки он лезет в конфиги. В первую очередь я именно по этой причине писал что лучше перенакатить.
|
|
|
|
Enzzo
Стаж: 14 лет 11 месяцев Сообщений: 168
|
Enzzo ·
03-Сен-16 08:24
(спустя 3 дня, ред. 03-Сен-16 08:24)
Для препарщиков - раскопал причины вылета, описанного чуть выше.
тыц
|
|
|
|
uvosao
Стаж: 16 лет Сообщений: 122
|
uvosao ·
14-Сен-16 21:48
(спустя 11 дней, ред. 14-Сен-16 21:48)
Всем доброго времени суток! Сегодня был на Мальдивах (VRMM). Обнаружил вот такое чудо. Так должно быть или у меня что-то неправильно отображается?
|
|
|
|
rcrx
Стаж: 16 лет 11 месяцев Сообщений: 857
|
rcrx ·
16-Сен-16 19:33
(спустя 1 день 21 час)
А что тут не так? Если черные самолеты, так это ливрея такая у компании. Они действительно так выглядят.
|
|
|
|
Enzzo
Стаж: 14 лет 11 месяцев Сообщений: 168
|
Enzzo ·
24-Сен-16 07:54
(спустя 7 дней)
Оказывается динамика полета АИ под руководством UT2 отличается от дефолтной, порой существенно.
Сделал bgl-расписание для С182 из этого пакета. На финале ведет себя красиво. Перед касанием имитируется выравнивание (нос на кабрирование), потом тачдаун на основные и... Практически без пробега крафт останавливается, начинает заваливаться "на корму", переворачивается и начинается кувыркание.
Под UT2 все наоборот. Финал совершенно топорный, имитация выравнивания отсутствует напрочь. Тем же "напильником" самолет плюхается на все три ноги. Но пробег адекватный и, хотя после остановки тоже сильно кренится назад (до опускания хвоста под ВПП), переворота не происходит.
Думал сперва, что это от неправильной конвертации модели или неподходящего сима. Но оригинал (под ФС9) ведет себя так же, в АЫЧе и Препаре. Сравнил конфиги с С172 (поведение идеальное) - разница минимум-миниморум. В секции развесовки - доли процента.
В чем дело - не знаю. Если кто сечёт в динамиках АИ, подскажите, как поправить поведение крафта после посадки - устранить переворот и немного увеличить пробег?
|
|
|
|
A-n-d-r-e-y-TUT
Стаж: 15 лет 10 месяцев Сообщений: 69
|
A-n-d-r-e-y-TUT ·
25-Сен-16 11:02
(спустя 1 день 3 часа, ред. 26-Сен-16 00:10)
Проблема с препаром 3.
Все установил, все прописал.
Запускаю препар.
Выдает ошибку "This feature requires that {smartassembly} is available on this computer"
Ошибка эта связана с файлом UT2Services.exe
Если его попытаться запустить вне симулятора, выскакивает такое же окно с ошибкой.
В результате ошибки Препар не видит UT2, в загруженном порту в меню во вкладке аддонов ничего от UT не наблюдается.
Как это побороть не знаю =(
Не работает как стандартная версия UT2 так и альтернативная.
Наталкивался на советы переустановить .NET Framework
Но ни 3.5 ни 4.5 переустанавливаться не желает, 10-ка не разрешает мне это совершить действие.
A-n-d-r-e-y-TUT писал(а):
71480103Проблема с препаром 3.
Все установил, все прописал.
Запускаю препар.
Выдает ошибку "This feature requires that {smartassembly} is available on this computer"
Ошибка эта связана с файлом UT2Services.exe
Если его попытаться запустить вне симулятора, выскакивает такое же окно с ошибкой.
В результате ошибки Препар не видит UT2, в загруженном порту в меню во вкладке аддонов ничего от UT не наблюдается.
Как это побороть не знаю =(
Не работает как стандартная версия UT2 так и альтернативная.
Наталкивался на советы переустановить .NET Framework
Но ни 3.5 ни 4.5 переустанавливаться не желает, 10-ка не разрешает мне это совершить действие.
Решил проблему. При этом нашел много тем, с подобной ошибкой но так и не было никакого решения.
Я сделал следующее.
Установил данный софт RedGate {smartassembly} Professional - https://rutr.life/forum/viewtopic.php?t=4433090
Все, ошибка исчезла, трафик полетел.
|
|
|
|
Kardamar
Стаж: 16 лет 7 месяцев Сообщений: 33
|
Kardamar ·
27-Сен-16 12:23
(спустя 2 дня 1 час)
Enzzo писал(а):
71472030Оказывается динамика полета АИ под руководством UT2 отличается от дефолтной, порой существенно.
Сделал bgl-расписание для С182 из этого пакета. На финале ведет себя красиво. Перед касанием имитируется выравнивание (нос на кабрирование), потом тачдаун на основные и... Практически без пробега крафт останавливается, начинает заваливаться "на корму", переворачивается и начинается кувыркание.
Под UT2 все наоборот. Финал совершенно топорный, имитация выравнивания отсутствует напрочь. Тем же "напильником" самолет плюхается на все три ноги. Но пробег адекватный и, хотя после остановки тоже сильно кренится назад (до опускания хвоста под ВПП), переворота не происходит.
Думал сперва, что это от неправильной конвертации модели или неподходящего сима. Но оригинал (под ФС9) ведет себя так же, в АЫЧе и Препаре. Сравнил конфиги с С172 (поведение идеальное) - разница минимум-миниморум. В секции развесовки - доли процента.
В чем дело - не знаю. Если кто сечёт в динамиках АИ, подскажите, как поправить поведение крафта после посадки - устранить переворот и немного увеличить пробег?
А в чём проблема в той же С182 подставить как вы написали выше динамику от С172, которая ведёт себя идеально?
По моему для трафика это не существенно какая там Цессна 
|
|
|
|
ansis78
Стаж: 14 лет 11 месяцев Сообщений: 586
|
ansis78 ·
27-Сен-16 16:54
(спустя 4 часа)
Enzzo писал(а):
Цитата:
Не проверяли саму модель? Может быть точки опоры криво вставлены, или их координаты не соответствуют. В моделконвертере вроде можно посмотреть, и сравнить как оно у С172. Помню такое расхождение было на Ан 26 Жигульского. ВК и модель не совпадали, в следствии все огни криво отображались с кокпита, и динамика поворотов была не естественной. Находясь в кабине, создавалось впечатление, что сидишь где то далеко спереди, так как центр был сдвинут далеко назад.
|
|
|
|
Enzzo
Стаж: 14 лет 11 месяцев Сообщений: 168
|
Enzzo ·
29-Сен-16 22:41
(спустя 2 дня 5 часов, ред. 29-Сен-16 22:41)
Kardamar писал(а):
А в чём проблема в той же С182 подставить как вы написали выше динамику от С172, которая ведёт себя идеально?
По моему для трафика это не существенно какая там Цессна
Динамику менять пробовал, толку ноль.
Для Этого трафика да, вообще не существенно - там два самолета всего бельгийской полиции. Но у меня не только он. Хотел использовать сконверченую модель для своих поделок. Собсна, более любопытным оказалось выяснить наличие отличия поведения аи, внедренном через симконнект. Никогда бы не подумал.
ansis78 писал(а):
Не проверяли саму модель? Может быть точки опоры криво вставлены, или их координаты не соответствуют. В моделконвертере вроде можно посмотреть, и сравнить как оно у С172. Помню такое расхождение было на Ан 26 Жигульского. ВК и модель не совпадали, в следствии все огни криво отображались с кокпита, и динамика поворотов была не естественной. Находясь в кабине, создавалось впечатление, что сидишь где то далеко спереди, так как центр был сдвинут далеко назад.
А вот это похоже. У 172 точки заметно ниже шасси, а у 182 почти впритык. Попробую поменять да посмотреть.
Сам, дуралей, вертел модели в конвертере, и точки смотрел, но внимательней сравнить не хватило. Спасибо за подсказку. 
|
|
|
|
Enzzo
Стаж: 14 лет 11 месяцев Сообщений: 168
|
Enzzo ·
05-Окт-16 22:13
(спустя 5 дней)
Модели TFS Dash 8 сконвертированы под FSX с багами. Не критично, конечно, и не заметно особо - днем вообще не видно, только ночью. Но тем не менее, может кто посоветует, как правильно сконвертить. или готовое есть?
|
|
|
|
bagazhnik
Стаж: 15 лет 1 месяц Сообщений: 65
|
bagazhnik ·
06-Окт-16 20:50
(спустя 22 часа)
Всем привет! А как убрать тепловой эффект и 3D свет со всего траффика? Спасибо
|
|
|
|
inok2
Стаж: 16 лет 4 месяца Сообщений: 128
|
inok2 ·
12-Окт-16 16:37
(спустя 5 дней)
bagazhnik писал(а):
71557617Всем привет! А как убрать тепловой эффект и 3D свет со всего траффика? Спасибо
Убрать световые шары: Удалить файл fx_shockwave_landing_light_narrow.fx из папки Effects в корне сима
|
|
|
|
hertz500
Стаж: 11 лет 1 месяц Сообщений: 683
|
hertz500 ·
14-Окт-16 01:02
(спустя 1 день 8 часов)
Чтоб не качать тоны гигов для получения файлика пробуем
о результате отпишитесь.
|
|
|
|
bagazhnik
Стаж: 15 лет 1 месяц Сообщений: 65
|
bagazhnik ·
22-Окт-16 21:17
(спустя 8 дней)
hertz500 писал(а):
71605832Чтоб не качать тоны гигов для получения файлика пробуем
о результате отпишитесь.
Спасибо! Попробуем)
|
|
|
|
Perec_2
Стаж: 15 лет Сообщений: 89
|
Perec_2 ·
04-Ноя-16 17:15
(спустя 12 дней, ред. 05-Ноя-16 00:31)
Друзья,а как Вы звук трафика настраиваете? Совсем не слышно звук двигателей...
|
|
|
|
Enzzo
Стаж: 14 лет 11 месяцев Сообщений: 168
|
Enzzo ·
05-Ноя-16 06:59
(спустя 13 часов)
Perec_2 писал(а):
71751879Друзья,а как Вы звук трафика настраиваете? Совсем не слышно звук двигателей...
Проверьте в fsx.cfg (prepar3d.cfg)
|
|
|
|
Perec_2
Стаж: 15 лет Сообщений: 89
|
Perec_2 ·
06-Ноя-16 14:42
(спустя 1 день 7 часов, ред. 06-Ноя-16 14:42)
Enzzo
Я имел в виду громкость можно как-то регулировать именно трафика?
|
|
|
|
alexiv92
Стаж: 13 лет 8 месяцев Сообщений: 5
|
alexiv92 ·
08-Ноя-16 19:44
(спустя 2 дня 5 часов)
Расписание для MD11 Lufthansa Cargo для UNKl или UNNT сделано?
|
|
|
|
lis-avsim
Стаж: 14 лет 1 месяц Сообщений: 37
|
lis-avsim ·
13-Дек-16 21:04
(спустя 1 месяц 5 дней)
Enzzo писал(а):
67593218...
Для Препар 2.5 нужно проделать операцию, аналогичную описанной выше. но для C:\Users\Enzzo\AppData\Roaming\Lockheed Martin\Prepar3D v2\exe.xml и добавить путь к самолетам трафика в C:\ProgramData\Lockheed Martin\Prepar3D v2\simobjects.cfg - дописать с нужным порядковым:
[Entry.9]
Path=C:\UT2 Aircraft
Проверить трафик удобно в каком нибудь крупном дефолтном порту - KORD, например...
Спасибо, дружище! Что я только не делал, убив целый вечер, чтобы понять, почему ни одного самолета нет ни в одном порту. Именно эта твоя подсказка помогла вручную прописать путь к трафиковым самолетам и - вуаля - все появилось))) Спасибо еще раз! 
|
|
|
|
AndrewAE
Стаж: 14 лет 10 месяцев Сообщений: 59
|
AndrewAE ·
20-Дек-16 12:04
(спустя 6 дней)
Ляпучка писал(а):
70901141romgun, подскажите плз такой вопрос.
Очень часто наблюдаю такую ситуацию - лечу, к примеру, на восток на FL330, а мне точно в лоб встречка... Хотя по-идее должен лететь на 320 или 340. В общем летают как хотят, надо бы порядок навести, а как - не знаю В чём может быть проблема? Движок трафика, расписания?
Я долго ломал голову над этим вопросом... Похоже используются ICAO эшелоны http://www.caiga.ru/news/aip4/Enr/Enr1p/Enr1-7-1-03-04.pdf раздел 5.2... Можно поправить с через SQL lite, но очень долго и муторно... Мне знакомые программеры делали небольшую прогу - позволяла делать SQL запросы сразу для всех баз в директории, но не довели до ума, случались сбои, и после приходилось начинать всё сначала. Бросил, летаю как есть.
|
|
|
|
AndrewAE
Стаж: 14 лет 10 месяцев Сообщений: 59
|
AndrewAE ·
23-Дек-16 14:20
(спустя 3 дня, ред. 23-Дек-16 18:58)
В структурах баз есть ошибки - невозможно что-либо скомпилировать powerpack'ом.. Похоже, где-то отсутствуют аэропорты. Вчера правил Крым, пришлось предварительно удалить все базы, кроме тех, с которыми работал. Сегодня буду править расписание "России", чтоб были 747 и 777, благо ливреи доступны у UTT, попробую вычислить конкретные базы.
Дефектная база - UT2Weekly_saudia_su15.db. Пока у себя просто переместил в backup, чтоб не мешала.
|
|
|
|
Perec_2
Стаж: 15 лет Сообщений: 89
|
Perec_2 ·
23-Дек-16 18:08
(спустя 3 часа, ред. 23-Дек-16 18:08)
Здорово если допилил бы кто расписания!
|
|
|
|
alexiv92
Стаж: 13 лет 8 месяцев Сообщений: 5
|
alexiv92 ·
24-Дек-16 16:37
(спустя 22 часа)
Есть забавный момент с ТУ-134 военным в аэропорту Толмачёво. Он запрашивается на взлёт, отвечает и исчезает. Потом опять появляется и опять запрашивается и так много раз. Сегодня утром запускал по реальному времени UTC 6 - 7часов утра
|
|
|
|
Enzzo
Стаж: 14 лет 11 месяцев Сообщений: 168
|
Enzzo ·
25-Дек-16 08:28
(спустя 15 часов, ред. 25-Дек-16 08:28)
alexiv92 писал(а):
72094964Есть забавный момент с ТУ-134 военным в аэропорту Толмачёво. Он запрашивается на взлёт, отвечает и исчезает. Потом опять появляется и опять запрашивается и так много раз. Сегодня утром запускал по реальному времени UTC 6 - 7часов утра
Посмотрел, в указанное время стоят три 134-х - Алроса и два борта RA-84454. Стоят не шевелятся, ничего не исчезает. Порт дефолт.
|
|
|
|
AndrewAE
Стаж: 14 лет 10 месяцев Сообщений: 59
|
AndrewAE ·
27-Дек-16 22:17
(спустя 2 дня 13 часов, ред. 27-Дек-16 22:17)
Сделал зимнее расписание авиакомпании Россия с 777 и 747... не выкладываю потому, что у меня Симферополь имеет код URFF, что требует правки ещё 20 расписаний, и у меня они исправлены, а в этом траффике Симферополь - UKFF.
UT2Weekly_utair_su15
UT2Weekly_izhavia_su14
UT2Weekly_aeroflot_win15-16
UT2Weekly_vim-avia_su14_temp
UT2Weekly_s7_win15-16
UT2Weekly_ural_airlines_su13
UT2Weekly_ak_bars_aero_su14
UT2Weekly_alrosa_su14
UT2Weekly_donavia_win15-16
UT2Weekly_grozny-avia_su15
UT2Weekly_lukoilavia
UT2Weekly_mchs_wi12
UT2Weekly_nordavia_su14
UT2Weekly_Nordwind_airlines_Ikar_Pegas_su15
UT2Weekly_redwings_su15
UT2Weekly_saratov_airlines_wi14-15
UT2Weekly_severstal_su15
UT2Weekly_sumymvfrunze
UT2Weekly_uzbekistan_airways_su14
UT2Weekly_orenair_su15
Проблема с Saudia решена - в базе не было аэропорта "(ULH) Prince Abdul Majeed bin Abdulaziz".
Если захотите исправить ошибку - добавьте аэропорт через PowerPack
ICAO code - OEAO
IATA code - ULH
название - Prince Abdul Majeed bin Abdulaziz
город - Al-Ula
страна - Saudi Arabia
координаты N26°29′00″, E038°07′01″
Править расписания - адский труд, на "Россию" потратил 2 выходных, с утра до вечера... Править ещё что-то буду только, если будут полные расписания кампаний. Очень бы хотелось поправить VIM и Azur, но не удалось найти полные расписания... А то Трансаэро не стало, и без тяжёлых самолётов стало пусто в небе над Россией.
|
|
|
|
